Хотя совсем недавно подписан протокол о создании в Петербурге совместного производства автобусов марки Breda. Контракт на поставки Ikarus готов и проходит согласования в городской администрации. Поставляться будут автобусы Ikarus-263 "соло" (одинарные) трех модификаций.
Цена автобуса первой модификации - $120.505 (приобретается 100 штук), второй - $121.605 (100 штук), третьей - $141.184 (50 штук). Финансовую схему покупки должен определить Комитет финансов. Как сообщил вице-губернатор Юрий Антонов, сейчас рассматривается возможность финансирования БалтОНЭКСИМ Банком и венгерским отделением Credit Lyonnais Bank.
По словам Юрия Антонова, покупка необходима сейчас, так как автобусы Breda начнут производить только в конце 1998 года. "В этом году мы сможем произвести лишь пробные один-два автобуса", - сообщил директор ГП "Северный завод" Герман Гордымов.
В то же время только в этом году, по данным ГП "Пассажиравтотранс", необходимо списать "по старости" 1900 автобусов. Всего в настоящее время в автобусных парках Петербурга работает 2734 общественных автобуса.
Автобусы Ikarus и Breda, которые будут производить в Петербурге, - машины одного класса: одинарные, вместимостью 110-120 человек. Двигатели приобретаемых автобусов Ikarus, так же как и у Breda, отвечают требованиям EURO-1 и EURO-2. В то же время Ikarus дешевле Breda.
Автобусы Breda петербургские производители будут реализовывать ГП "Пассажиравтотранс" по цене $130 тыс.
Деловой Петербург ,
27.02.1998
