Экстремальные морозы, сковавшие Европу и европейскую часть России, привели к беспрецедентной ситуации на Балтике: впервые за много лет Финский залив почти полностью замерз. 80% его акватории покрыто льдом толщиной до 40 см. Это создало серьезную угрозу для судоходства. Впервые за долгие годы к госкорпорации "Росатом" с просьбой о помощи обратился Минтранс.
Решение было принято оперативно: универсальный атомный ледокол "Сибирь" проекта 22220, настоящий флагман арктического флота, отправился из полярных широт на Балтику. Эта переброска не скажется на стабильности навигации по Северному морскому пути, где сейчас несут вахту семь его "братьев".
Атомоход "Сибирь" уже приступил к своей новой задаче - проводке судов на самом сложном участке – у порта Приморск. Его присутствие значительно усилит группировку ледоколов на Балтике, гарантируя безопасное движение судов в непростых условиях. Это особенно важно для портов, которые должны работать круглогодично.
Для «Росатома» это не первый опыт отправки атомохода на Балтику: В 2011 году в схожей ситуации атомный ледокол "Вайгач" проработал на заливе полтора месяца, освободив из ледового плена 175 судов. С 2011 по 2014 годы атомные ледоколы обеспечили безопасное прохождение около 1000 судов в акватории Финского залива.
Перед переходом на Балтику "Сибирь" успешно работал на Енисейском направлении, обеспечивая вывоз важнейших грузов для "Норильского никеля", "НОВАТЭКа" и "Газпром нефти".
