Дело было в начале 1995 года. Тогда Владимир Куроедов занимал должность начальника штаба дважды Краснознамённого Балтийского флота и носил вице-адмиральские погоны. Возможности использования Балтийского флота в коммерческих целях представляли большой интерес для бизнесменов, в том числе и зарубежных. Среди таковых оказалась германская компания «Дойче Бундеспост Телеком», которая, как видно из названия, занимается телекоммуникациями. Напрямую немцы на руководство флота не выходили: на Западе уже давно всем известно, что к нашим адмиралам нужен особый подход. Специфику этого подхода знало руководство некой «финансово-инвестиционной компании «Редут» (г. Москва), которая выступила в роли посредника. Чего же хотели немцы и их российские партнёры от Балтфлота? Арендовать кабельное судно «Донец», которое коммерсанты из Германии планировали использовать для ремонта подводной линии связи ГК-22. Собственно, ничего сверхъестественного и незаконного в этом желании не было. Адмиралам никто не запрещал заниматься бизнесом — тогда это позволяло выручить определённые средства для пополнения флотской казны. Существовали специальные приказы и директивы министра обороны, определявшие порядок подобных сделок. Однако всё пошло иначе.

О компании «Дойче Бундеспост Телеком» и о том, что «Донец» вот уже год как не вылезает из морей и вовсю пашет на немцев, командование ВМФ узнало совершенно случайно. «Кто приказал?! Где деньги?!» — такие вопросы мучили адмиралов. На Балтфлот была отправлена специальная комиссия, которая вскоре нашла на них ответы. Как оказалось, экипаж «Донца» действовал на основании специальных приказ-заданий. Автором приказов, как вы уже, наверное, догадались, значился начальник штаба Балтийского флота вице-адмирал Куроедов В.И. (ТЛГ 16/41/2731/56 от 20.02.95 и 16/41/2731/62 от 07.03.95). Нашли и некий договор, который на поверку оказался не чем иным, как с юридической точки зрения филькиной грамотой, поскольку был заключён с вопиющими нарушениями директив и приказов министра обороны. Он не был согласован ни с финансово-экономическим управлением ВМФ, ни с юридической службой, ни с командованием вспомогательного флота. Провернули втихаря. Можно предположить, что руководство Балтфлота попросту решило не заморачиваться бюрократическими проволочками, ведь флот катастрофически нуждался в деньгах. Но только денег этих моряки-балтийцы так и не увидели. Как выяснилось в ходе служебного расследования, все заработанные средства, а именно 1 009 292 дойчмарки, растворились на счетах посредника — «инвестиционной компании «Редут». Вскоре растворилась и сама компания.

Однако эта история так и не превратилась в грандиозный скандал. Командование ВМФ решило не выносить сора из избы. По нашим данным, дело ограничилось приказом главкома Феликса Громова, в котором он потребовал наказать виновных. Главный фигурант дела — вице-адмирал Куроедов отделался дисциплинарным взысканием. Вдобавок ко всему с подачи бывшего начальника финансово-экономического управления ВМФ генерал-майора Валерия Шохирева (а именно под его руководством велось расследование) адмирала Куроедова наказали рублём — лишили части денежного довольствия.

Дело это получило продолжение после того, как адмирал Куроедов стал Главкомом ВМФ России. Для генерала Валерия Шохирева наступили тяжёлые времена. Шохирева стали выдавливать с флота. В итоге генерал был вынужден написать рапорт на увольнение...