В Петербурге произошла третья авария за год на общественном транспорте с человеческими жертвами

В пятницу автобус въехал в остановку в Московском районе Петербурга, погибла женщина. Это пятое серьезное ДТП с участием общественного транспорта в Петербурге за год и третье, в которое погибли люди. ДТП произошло около 15:20 в районе пересечения Варшавской улицы и Ленинского проспекта. Водитель автобуса 147-го маршрута протаранил семь легковых автомобилей, выехал на тротуар и столкнулся с остановкой, на которой находились люди. Погибла 78-летняя пенсионерка. По информации «Фонтанки», рассматривается версия о том, что водитель автобуса мог уснуть за рулем. В то же время администрация Московского района со ссылкой на данные оперативных служб сообщила, что водитель рассказал о недомогании. На видео из кабины автобуса, которое опубликовала «Фонтанка», видно, что во время ДТП водитель был в сознании и пытался вырулить. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил дорожного движение, повлекшего смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ), сказали ТАСС в полиции. Другие ДТП: 12 апреля 2024 года на улице Наличная у Новосмоленской набережной «умный» трамвай «Довлатов» сбил трех пешеходов, одна женщина потом умерла в больнице. Разработчик систем ИИ Cognitive Pilot, которыми был оснащен трамвай, сообщил, что «Довлатов» проходил обкатку и находился в ручном управлении. Суд пришел к выводу, что в ДТП виноват водитель Сергей Борщевский, который не проверил тормоза перед поездкой. Сам он полностью признал вину и получил два года условно. 10 мая того же года пассажирский автобус, в котором находились около 20 человек, упал с моста в реку Мойку в центре Санкт-Петербурга. Погибли 7 человек. Водителя Рахматшоха Курбонова приговорили к шести годам лишения свободы в колонии общего режима. Он говорил, что авария произошла из-за отказа тормозов, но потом признался, что уснул за рулем. Также был задержан начальник автоколонны ООО «Такси» Джахангир Адалет оглы Халилов. Его обвиняют в том, что он не обеспечил водителю отдых. Следствие пришло к выводу, что водителю несколько дней не давали отдохнуть, что подтвердил и сам водитель. По его словам, предыдущую смену он закончил в полночь, а затем ему сообщили что в 5:30 утра он должен снова выйти на работу. На сон у него было совсем немного времени, так как вернулся он домой в два часа ночи, а вскоре нужно было опять ехать в парк. 27 октября в Петербурге произошло массовое ДТП с двумя автобусами, в результате которого пострадали 11 человек. Водитель автобуса компании «Пассажиравтотранс», поворачивая на запрещающий сигнал светофора, столкнулся с автобусом и двумя легковыми автомобилями. По информации источника канала «78», водителю Мурату Желдашеву резко стало плохо, и он потерял сознание. Было возбуждено уголовное дело. Супруга задержанного рассказывала «78», что ее муж и ранее терял сознание на работе. В октябре суд запретил водителю управлять транспортными средствами. 20 декабря два трамвая столкнулись на севере Петербурга, пострадали пять человек. По данным источника «78», водитель одного из трамваев отключился и «въехал» в стоящий трамвай. Пять серьезных аварий за год могут свидетельствовать о масштабных проблемах в системе петербургского общественного транспорта. В двух из пяти случаев водители жаловались на потерю сознания, что может свидетельствовать о плохом медицинском тестировании водителей.

По крайней мере в двух случаях водители были приезжими из других регионов России, а в одном случае – из другой страны. Такие сотрудники, как правило, больше склонны идти на компромиссы с работодателями, которые нарушают их права. В одном случае суд подтвердил, что авария была связана с тем, что режим работы не позволил водителю спать достаточное количество часов.

| | Поделиться