На Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля, пишет ТАСС со ссылкой на Национальный антитеррористический комитет (НАК). Происшествие стало причиной частичного обрушения двух автомобильных пролетов моста и возгорания семи топливных цистерн железнодорожного состава.
«Сегодня в 06:07 на автомобильной части Крымского моста со стороны Таманского полуострова произошел подрыв грузового автомобиля, повлекший за собой возгорание семи топливных цистерн железнодорожного состава, следовавшего в направлении Крымского полуострова. Произошло частичное обрушение двух автомобильных пролетов моста», — рассказали в комитете.
При этом арка над судоходной частью моста осталась без повреждений. Сейчас специалисты пытаются установить обстоятельства взрыва, а также принять меры по устранению его последствий, добавили в НАК.
Утром 8 октября на Крымском мосту произошел пожар. Как уточнили в пресс-службе Крымской железной дороги (КЖД), пожар стал следствием возгорания топливной цистерны в хвосте грузового поезда. Движение по мосту остановлено, пострадавших, по предварительным данным, нет.
Глава Крыма Сергей Аксенов заявил о запуске движения автотранспорта по Крымскому мосту. Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.
«На данный момент движение открыто для легковых автомобилей и автобусов с прохождением полной процедуры осмотра», — уточнил он и попросил водителей фур планировать свой маршрут через Керченскую паромную переправу.
Глава российского региона также рассказал, что примерно через два часа начнет работу паром «Керчь-2». Грузовому транспорту рекомендуется использовать его.
Ранее о восстановлении движения по мосту объявлял глава Минтранса России Виталий Савельев. По его словам, сделать это позволяет состояние неповрежденной части автодорожного полотна. Он уточнил, что автомобильное движение будет запущено по одной полосе в реверсивном режиме.
ВЧК-ОГПУ стало известно, кто сделал заказ на перевозку груза у Махира Юсубова, потом этот груз взорвался вместе с фурой на крымском мосту. Заказ поступил с аккаунта на ресурсе АТИ ульяновской фирмы ТЭК-34, у которой на данном сайте отличная репутация и более 200 положительных отзывов.
Все это оказалось очень обманчивым. ТЭК-34 действительно активно занималось доставкой грузов с 2009 года до 2020 года, когда и были заработаны все рейтинги. Зарегистрирована фирма тогда была в Волгоградской области. В конце 2020 года фирма была продана некоему Олегу Антипову, после чего она полностью прекратила свою деятельность. В 2021 году ее исключили из ЕГРЮЛ, как структуру, имеющую не действительный юрадрес. А с марта 2022 года фирма начинает «оживать». Она получает юрадрес уже в Ульяновске, встала там на учеты в налоговую и в ПФР. При этом, не занимаясь никакой деятельностью.
А 6 октября некто, подписавшейся Олегом, в районе 14.00 размещает с аккаунта ТЭК-34 на АТИ заявку на транспортировку груза на рейсе Армавир-Симферополь. Причем установлено, что публиковалось объявление с айпи-адреса в Москве.
Примерно через 10 минут на заявку откликнулся Махир. Эксперты установили, что мужчина, работавший на АТИ с аккаунта жены, заходил на профиль ТЭК-34 , где указаны подробные сведения и рейтинг заказчика. Как мы уже писали, эти данные были безупречными. Ещё через 10-15 минут объявление на сайте пропало — предположительно, Махир созвонился по указанному номеру с сотрудником по имени «Олег» и договорился о работе.
О грузе известно, что в заявке он назывался «тара и упаковка» и должен был быть отгружен из Армавира 6-7 октября. И доставлен товар должен был быть в Симферополь. По всем параметрам видно, что проезд по мосту фуры был запланирован на день рождения Владимира Путина, но по каким-то причинам был отложен на сутки.
