Перед вице-губернаторами Петербурга поставили неофициальную задачу – поспособствовать увеличению штрафов для пополнения бюджета города. Так, курируемый Максимом Соколовым Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ), получивший право проверять использование QR-кодов, планирует быть «особо требовательным» к бизнесу. Транспортные же ведомства займутся сбором штрафов с нарушителей ПДД.   

Доход бюджета Петербурга к 2024 году должен превысить 1 трлн рублей. Такую задачу поставил губернатор Александр Беглов. Официально достичь цели планируется за счет нескольких факторов: перерегистрации из других регионов в городе налоговых резидентов в лице штабов крупных корпораций, увеличении турпотока после открытия границ, обеспечения реального роста экономики и повышения эффективности работы комитетов администрации. Однако есть и неофициальная часть. Из «кулуарных разговоров» в администрации следует, что перед вице-губернаторами поставили задачу - через подконтрольные комитеты увеличить финансовые поступления в бюджет города за счет штрафов. Выбор их сферы и приемов взимания средств отданы на «откуп» самим чиновникам.

Уже известно, что подконтрольные именно Соколову комитеты будут относиться с большей требовательностью для выполнения «нормы по побору средств», в первую очередь, к малому и среднему бизнесу.

Так, контролировать использование QR-кодов в Петербурге будет Ситуационный центр по вопросам соблюдения стандартов безопасности. Он же станет координировать все проверки в городе. Однако данный центр создан на основе курируемого вице-губернатором Максимом Соколовым КППИТ. Руководит центром первый зампред комитета Александр Ситов – по сути, подчиненный Соколова. В сфере деятельности этого комитета находится весь малый и средний бизнес города (МСП). Учитывая, что Смольный при введении QR-кодов перекинул ответственность за организацию проверки кодов на бизнес, не оказав почти никакой технической поддержки, наказывать МСП за несоблюдение требований будет очень удобно. Особенно в образовавшейся суматохе, где ни бизнес, ни жители Петербурга не успевают подготовиться к новым ограничениям, тем более после того, как Смольный ввел «недельный локдаун».

В администрации Беглова уже констатировали: за нарушение требований МСП будут штрафовать по ст. 20.6.1 КоАП РФ и ст. 8-6-1 Закона Петербурга «Об административных нарушениях». За несоблюдение антиковидного постановления правительства города № 121 предприятиям будут аннулировать их QR-код, позволяющий работать в условиях пандемии. На этом фоне можно спрогнозировать существенное наполнение бюджета Соколовым за счет сборов с бизнеса, если вспомнить, что в Петербурге свыше 342 000 субъектов МСП.

«Поборы» не обойдут и автомобилистов. Транспортные ведомства и госпредприятия, подчиняющиеся Соколову, по поручению вице-губернатора начали проводить политику усиления контроля за соблюдением ПДД для сбора штрафов. В ближайшее время на все автобусы и троллейбусы города будут установлены камеры для фиксации неправильной парковки и выезда нарушителей на выделенные для общественного транспорта линии. Сейчас такие камеры на транспорте лишь в 12 районах из 18. Дополнительная инспекция надлежащей парковки будет организована у ТКР «Галерея» и Московского вокзала. Отдельно будет усилен контроль оплаты в зоне платной парковки в центре города в условиях планов по ее расширению.

Поручение Соколова по созданию максимально комфортных условий для взимания штрафов напрямую связано с планами Смольного увеличить доходность бюджета. Это становится очевидным из пояснительной записки к проекту бюджета города на 2022 и плановые 2023-2024 годы, опубликованного на сайте Комитета по финансам.

Согласно документу, за счет камер наблюдения на общественном транспорте Смольный планирует получить дополнительный доход в бюджет, оштрафовав петербуржцев в следующие три года на сумму около 13,4 млрд рублей. За нарушения условий платной парковки, с учетом поэтапного расширения зоны паркинга в центре города с 2022 по 2024 год включительно, прогнозируется привлечение еще 5,3 млрд. При этом сам платный паркинг должен принести к 2024 году около 8 млрд рублей (с вычетом 3 млрд на содержание). Ожидается в ближайшие три года рост поступлений в бюджет от штрафов за обычную неправильную парковку в городе и эвакуацию автомобилей. Согласно пояснительной записке к бюджету, суммарно к 2024 году только от штрафов за нарушения ПДД и условий платной парковки (с учетом получения дохода от ее расширения) Смольный планирует собрать с граждан свыше 30 млрд рублей.

Напомним, губернатор Александр Беглов ранее дал поручение исполнительным органам власти Петербурга усилить контроль за соблюдением требований по использованию жителями города средств индивидуальной защиты, в том числе во время поездок на общественном транспорте. В Северной столице предусмотрен штраф за нахождение в общественном транспорте без маски в размере 4 000 рублей при первичном нарушении и 5000 при повторном. Учитывая подведомственность сферы, штрафы за «спущенные маски» или их отсутствие могут стать еще одним «подспорьем» для вице-губернатора Соколова.