Cамолет Boeing 777 авиакомпании Nordwind Airlines 28 января направился из Москвы в столицу Венесуэлы Каракас, а вернулся в прошлый четверг в аэропорт Внуково. Что доставил из мятежной страны этот борт – загадка.
Таинственный рейс был чартерным. Регулярных рейсов, кстати, в Венесуэлу из России нет. Как удалось узнать «Открытым медиа» заказчиком этого внепланового рейса была возглавляемая Игорем Сечиным «Роснефть».
Cоответствующий госконтракт нефтяной компанией был заключен 27 декабря в форме закупки у единственного поставщика без обозначения цены. Предмет контракта — перевозка пассажиров, а вовсе не грузоперевозки.
По совпадению, «Роснефть» зафрахтовала самолет Nordwind Airlines вскоре после того, как лидер оппозиции Венесуэлы Хуан Гуайдо получил от США карт-бланш на смену власти в стране. Он объявил себя президентом страны 23 января. Зачем же понадобилось Игорю Сечину гонять целый Boeing 777 в Каркас именно сейчас?
30 января депутат Национальной ассамблеи Венесуэлы Хосе Герра заявил, что власти страны якобы хотят вывести на этом самолете в Россию золото. Представители самопровозглашенного венесуэльского лидера предполагают, что Мадуро продает золото, чтобы на вырученные деньги организовать репрессии против оппозиции. Данные заявление для Кремля оказались настолько серьезными, что их пришлось опровергать самому пресс-секретарю президента РФ Дмитрию Пескову.
Как затем утверждал источник Bloomberg, Центробанк страны действительно готовил к отгрузке 20 тонн золота, По оценке агентства, это примерно 20% золотого запаса Венесуэлы. Но взял ли его на борт авиалайнер – непонятно.
В свою очередь помощник президента США Джон Болтон в Twitter выразил мнение, что вывоз на самолетах из Венесуэлы золота, принадлежащего Боливарианской республике, может быть осуществлен в личных целях Николаса Мадуро.
В последние пять лет российская нефтяная компания передала Венесуэле более $7 млрд, в виде кредитов. А текущий долг только венесуэльского нефтяного монополиста PDVSA перед «Роснефтью» составляет $2.6 млрд. То есть, Сечин, судя по всему, просто возвращает эти деньги в Россию?
Но по версии «Новой газеты», данный рейс по пути делал промежуточную посадку еще и в Дубае. Там из грузового отсека якобы выгрузили золота, а загрузили больше $1 млрд. наличными. Но эта версия мало правдоподобна. Тем более, что это был другой самолет, Boeing 757, принадлежащий грузовой авиакомпании E-Cargo (ООО «Ерофей»), он вылетел из Москвы и прибыл в Каракас 30 января (с посадкой в ОАЭ). Тот же лайнер совершил похожий рейс 18-19 января по маршруту Москва — Дубай — Агадир (Марокко) — Каракас.
Любопытно, что на прошлой неделе Николас Мадуро потребовал от Банка Англии вернуть часть хранившегося в его хранилищах золотого запаса Венесуэлы на сумму более $1 млрд. Однако англичане отказались это делать.
Как пишет Telegram-канал AviaChatChannel, Boeing 777-200ER с номером VP-BJG уже выполнял рейс N49801 в Каракас 3 декабря. Обратно он привез в Москву журналистов и правительственную делегацию из Венесуэлы, которая прибыла вслед за Николасом Мадуро. 4 декабря он прилетал в российскую столицу для встречи с Владимиром Путиным.
В связи с этим странные перемещения российского чартера можно объяснить проще. Борт, возможно, использовали для вывоза работников "Роснефти" из страны, которая стоит на грани гражданской войны. Слухи о том, что составляются некие списки по эвакуации людей из Каркаса, ходили давно. Выходит, "золото" — это российские специалисты, которые работали в Венесуэле? Но это уж слишком просто, никакой конспирологии.
Инвестиционная фирма Noor Capital из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) сообщила вчера на странице компании в Twitter: "21 января 2019 года Noor Capital закупила около трех тонн золота у Центрального банка Венесуэлы согласно международным стандартам и нормам, действовавшим на тот момент. Дальнейших транзакций не было". Все же распродажа венесуэльского золота идет ролным ходом.
Текст обновляется.
