Завезенный в Россию индийский бензин застрял в порту Мурманска
Партии бензина из Индии, которые Россия начала закупать в июле, чтобы покрыть внутренний дефицит топлива, так и не поступили ни на АЗС, ни на оптовый рынок.
Как сообщает «ИнфоТЭК» со ссылкой на отраслевые источники, индийский бензин «застрял» в порту Мурманска и не сливается с танкеров, поскольку нефтяные компании не могут договориться о цене его реализации.
По словам одного из собеседников издания, нефтяники-импортеры предлагают купить индийский бензин по 150 тысяч рублей за тонну (около 111 рублей за литр), а это вдвое выше оптовых цен на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже: там по состоянию на 13 августа Аи-92 стоил 77,6 тысячи рублей за тонну.
На бирже техническая возможность покупки бензина с базисом «станция Кола» Октябрьской железной дороги в Мурманской области появилась 29 июля. Но ни одной партии продано не было.
Регуляторы настаивают, чтобы нефтяники продавали индийский бензин по внутрироссийским ценам, но импортеры ссылаются на сложности логистики. Чтобы доплыть из индийских портов в российскую Арктику, через Суэцкий канал и Северный Ледовитый океан, требуется более месяца. К тому же, бензин пришлось переливать из танкера в танкер в пути.
Примерно столько же — 140-142 тысячи рублей за тонну — стоит в России белорусский бензин Аи-92. За поставки Аи-95 из Беларуси приходится платить 180 тысяч рублей за тонну (135 рублей за литр), говорят источники «ИнфоТЭК».
Вместе с тем В Мурманской области перебои с бензином на АЗС. По данным регионального правительства, причина — изменение логистических цепочек по стране. Сейчас трудности возникают как на сетевых, так и на независимых заправках. Из‑за перераспределения потока автомобилистов крупные АЗС вынуждены вводить ограничения. Кроме того, власти подтверждают, что между поставками бензина возможны перебои, но ситуацию держат на контроле вместе с поставщиками.
