Строительство Орловского тоннеля в Питере вызывает резкий протест

Сегодня в Санкт-Петебурге состоялся второй этап общественных слушаний по проекту строительства Орловского тоннеля. Первый этап не вызвал особых противоречий, поскольку в его обсуждении принимали участие жители левого берега Невы, который не претерпит существенных изменений в результате реализации проекта.

Накануне сегодняшних дебатов питерские СМИ предрекали "бунт" против строительства тоннеля, так как жителей не устраивает целый ряд положений проекта. Они полагают, что вследствие строительства Орловского тоннеля будет существенно ухудшена экологическая обстановка в микрорайоне, могут пострадать близлежащие дома, что приведет к тому, что стоимость жилья рядом с тоннелем существенно снизится. Кроме того, люди высказывали опасения, что из-за строительства дома "поплывут", "сложатся, как карточные домики". Опасения вызывает и судьба парка с охранной зоной вод "Полюстрово".

В связи с этими обстоятельствами обсуждение проекта проходило "бурно", сообщает ИА Regnum. В течение недели после слушаний администрация подготовит, а еще через две недели официально опубликует резолюцию слушаний. В случае, если в проект будут внесены значительные изменения и комитет по градостроительству и архитектуре вынесет соответствующие рекомендации, будут проведены повторные слушания.

По свидетельству интернет-газеты Фонтанка.ру, проектировщиков и заказчиков сравнивали с фашистами, иудами и несколько раз упоминали Кондопогу, намекая на то, что интересы граждан не учитываются властью. Нарушаются права человека на жизнь на среду обитания, утверждали жители домов, попадающих в зону строительства.

Жители Красногвардейского района обратились к губернатору Валентине Матвиенко с письмом. Они требуют сохранить парк с охранной зоной вод "Полюстрово" при строительстве Орловского тоннеля через Неву. Письмо с подписями нескольких десятков граждан было отправлено на днях.

Орловский тоннель представляет собой два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения глубокого заложения длиной около 940 м, проходящих под рекой Невой, Смольной и Свердловской набережными. Стоимость строительства тоннеля - 26,4 млрд. рублей. Санкт-Петербург хочет получить в Инвестиционном фонде РФ треть этой суммы. Правительственная комиссия в июне в целом одобрила софинансирование и Инвестфонда строительства Орловского тоннеля, однако, потребовала технические параметры проекта.

Первоначально смета строительства тоннеля составляла 23 миллиарда рублей. Однако в конце апреля 2006 года правительство Петербурга решило изменить схему развязок и увеличило стоимость до 26 миллиардов. За счет появления орловского тоннеля городские власти рассчитывают увеличить время разводки мостов и ликвидировать очередь из судов, двигающихся по Волго-Балту.

Согласно параметрам проекта, внутренний диаметр двух тоннелей (по одному в каждом направлении) составит 12,35 метра, наружный – 13,75 метра. В каждом будет по три полосы (две по 3,5 и одна – 3,25 метра шириной). Высотный габарит составит 4,5 метра. Въезд и выезд в тоннель предполагается построить на территории сада "Нева" со стороны Пискаревского проспекта и шоссе Революции. Подземная часть переправы пройдет до пересечения улицы Апрельской и проспекта Металлистов. Выезд на поверхность планируется сделать на четной стороне Металлистов. Продолжительность строительства – три года, движение по тоннелю должно быть открыто в 2010-м году.

| | Поделиться