Рабочие всеволожского завода "Форд" начали "итальянскую" забастовку. Они работают исключительно по нормам, чтобы снизить выпуск продукции. Администрация завода заявила DP.RU, что она не в курсе дел.
Профсоюз российского завода Ford, располагающегося под Петербургом, вновь инициировал проведение так называемой итальянской забастовки. Из-за нее предприятие недовыпустит значительное количество уже заказанных потребителями автомобилей Ford Focus. Об этом сообщил председатель профсоюзной организации завода Алексей Этманов. По его словам, рабочие продолжают требовать повышения зарплаты на 30% в условиях прессинга со стороны администрации, что и спровоцировало проведение акции. Алексей Этманов сказал, что сейчас в профсоюзе обсуждается вопрос проведения трудовой конференции, на которой, возможно, примут решение о проведении полномасштабной забастовки, сообщает ИА Regnum.
В неведении
В ответ на запрос DP.RU пресс-секретарь завода Екатерина Кулиненко заявила, что администрация завода не получала официального уведомления о проведении "итальянской" или какой-либо другой забастовки. В настоящее время администрация ожидает официального ответа представителей профсоюза на свое предложение об увеличении зарплаты на 12,5% в сочетании с бонусной программой, которая предусматривает ежегодную выплату от 0 до 8% годовой зарплаты в зависимости от выполнения плана завода. Первые результаты "итальянской" забастовки, так же, как и примерный ущерб предприятия, можно будет оценить лишь спустя несколько дней, так как специфика этого вида забастовки не предусматривает остановки производства.
История взаимоотношений
Напомним, аналогичным "итальянским" образом коллектив Форд бастовал в ноябре 2005 г. А до этого – в конце сентября 2005-го – трудовой коллектив ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК) пригрозил руководству предупредительной забастовкой, если зарплата не будет увеличена на 30%.
СПРАВКА
| |
"Форд мотор компании" – дочерняя компания Ford в России. Объем инвестиций в проект – $230 млн. В 2004 г. чистая прибыль составила 332,3 млн рублей. В 2002 г. завод выпустил 2,5 тыс. автомобилей, в 2003-м – 16,3 тыс., в 2004-м – 29,7 тыс. в 2005-м – 35 тыс. автомобилей. В 2006 г. планируется выпустить до 70 тыс.
На ФМК работает 1700 сотрудников, средняя зарплата – 17 тыс. рублей в месяц. |
|
Сейчас рабочий на Ford получает от 10 тыс. до 17 тыс. рублей в месяц, а с учетом сверхнормативной работы – до 20 тыс. рублей в месяц. Администрация ФМК в целом признала требования справедливыми. Однако трудовому коллективу указали на то, что для соблюдения легитимности требований профсоюзов необходимо оформить требования решением конференции всего трудового коллектива, а не только членов профсоюза. В итоге 8 октября работники ФМК собрали трудовую конференцию всего коллектива в составе 77 делегатов и подтвердили выдвинутые требования. Предупредительная забастовка рабочих завода состоялась 2 ноября. По словам председателя профкома Алексея Этманова, в забастовке приняли участие 350 человек. Рабочие требовали уравнять оплату труда по новой системе к старой, существовавшей до 1 марта 2005 г., повысить зарплату на 30% в связи с увеличением производительности труда и учетом инфляции, установить 13-ю зарплату, равную среднемесячной.
Рискуя всем
В последние годы в Петербурге и Ленинградской области создается много предприятий с привлечением иностранных инвестиций. Привлекательность региона обусловлена, в том числе, и дешевой рабочей силой. Однако, если профсоюзное лобби начнет "подтягивать" местные зарплаты к уровню западных, главное достоинство Северо-Запада сойдет на нет.
Нельзя также исключать и политическую составляющую процесса. Любое массовое выступление организованного коллектива, как правило, влечет за собой дестабилизацию политической обстановки в регионе. А инвестора всегда интересует стабильность в обществе и бизнесе.
Деловой Петербург ,
14.03.2006
