Россия требует экстрадиции еще одного российского олигарха, сбежавшего в Британию, сообщает в пятницу газета "The Guardian". Москва заявляет, что Юрий Никитин украл 250 млн фунтов у российского торгового флота. Источники в Уайтхолле подтверждают, что запрос на арест Никитина поступил в британский МИД, но никаких действий по поводу данного запроса пока не предпринимается. В российском посольстве в Лондоне пока никак не комментируют произошедшее.
В интервью "The Guardian" из своего нового дома в Беркшире, Никитин заявил: "Я хочу, чтобы правительство Британии защитило меня". Между тем, к Никитину, похоже, есть вопросы и у британского правосудия в связи с обвинениями ряда российских чиновников в лжесвидетельстве, мошенничестве и воровстве данных. Ранее неизвестный широкой общественности, можно сказать, скромный российский бизнесмен, по приезде в Англию тут же смог раздобыть 9 млн фунтов наличными для покупки роскошного особняка. В новом британском доме Никитина недалеко от Эскота есть бассейн, гимнастический зал и сауна. Все это функционирует отлично, и, по-видимому, бизнесмен не намерен выставлять свои апартаменты на продажу и уезжать. Кроме того, как пишет газета, у Никитина имеется еще как минимум 100 млн фунтов на уже замороженных счетах в России.
Никитин спешно уехал в Англию после того, как в его питерские офисы наведалась милиция. Бизнесмен утверждает, что стал жертвой политических разборок в Москве, и что у него хотят отобрать "прибыль, полученную честным путем". В России утверждают, что свои миллионы Никитин нажил, потихоньку грабя российскую компанию "Совкомфлот", подкупая ее бывших директоров и проворачивая темные махинации с весьма дорогими танкерными поставками.
"Совкомфлот", который сейчас возглавляет бывший министр транспорта Сергей Франк, располагает одним из самых больших в мире торговых флотов. Его общая стоимость оценивается в два млрд фунтов. Именно "Совкомфлот предоставляет танкеры для перевозки сжиженного газа "Газпрому". Никитин, которому уже за 50, выделился в ранних 90-х вместе со своим 37-летним коллегой Дмитрием Скаргой из группы влиятельных предпринимателей, заправлявших энергетическим сектором Санкт-Петербурга. Позднее члены этой группы были обвинены рядом политиков в разграблении процветающего нефтяного сектора.
Никитин и Скарга стали заниматься нефтью на Балтике сразу же после развала СССР. Они имели дело с компанией "Kinex" и занимались весьма прибыльными перевозками нефти, очищенной на местных питерских ректификаторах. Фирму "Kinex" возглавлял тогда Геннадий Тимченко. С тех пор Тимченко достиг еще больших успехов в нефтяной сфере, успел получить финское гражданство, переехать в Швейцарию и основать там компанию "Gunvor", ежегодный оборот которой на сегодня составляет 30 млрд долларов. Тем временем Скарга успешно и практически единолично контролировал деятельность российского торгового флота. Он провел несколько сделок с офф-шорными компаниями Никитина. Но в 2005 году Скарга сдал свои привилегированные позиции - его сместил бывший министр транспорта Сергей Франк. Именно Франк настоял на тщательном расследовании деятельности этой пары - Никитина и Скарги.
