В 2003 г. "Газпром" добыл 10,2 млн т газового конденсата и 0,8 млн т нефти. 3,7 млн т конденсата добыл "Уренгойгазпром", около 4 млн т С "Астраханьгазпром", остальное С "Ямбурггаздобыча", "Севергазпром" и "Востокгазпром". В 2003 г. "Газпром" экспортировал по железной дороге 0,5 млн т конденсата.

Как рассказал "Ведомостям" заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Рязанов, уже летом будет создана нефтяная компания ООО "Газпромнефть", которая сначала на 100% будет принадлежать "Газпрому". "Но через 2 - 3 года она может быть акционирована, - полагает топ-менеджер. - Скорее всего, часть ее акций будет выставлена на фондовый рынок либо предложена стратегическому инвестору, но за "Газпромом" сохранится 51% акций. Мы понимаем, что иначе не удастся обеспечить достаточные инвестиции в нефтяной бизнес".

Сейчас выручка газовой монополии от этого бизнеса составляет около 40 млрд руб. в год, но Рязанов рассчитывает, что через 4 - 5 лет "Газпромнефть" будет добывать уже 30 - 40 млн т нефти и газового конденсата и ее доход достигнет $3 - 4 млрд.

Новая компания займется совместными проектами "Газпрома" с нефтяниками - это освоение блока "Центральная" на Каспии вместе с "ЛУКОЙЛом" и разработка Приразломного месторождения вместе с "Роснефтью". К тому же все большая часть добычи самого "Газпрома" придется на газовый конденсат. "Новые газовые месторождения, которые нам предстоит осваивать, принципиально отличаются от нынешних, - объясняет Рязанов. - Они обладают огромным количеством газового конденсата, очень близкого по своей структуре к нефти, но гораздо более дорогого".

Сейчас почти весь добытый конденсат "Газпром" отдает на переработку своей нефтехимической "дочке" - "СИБУРу", и лишь небольшая часть (0,5 млн т) сырья экспортируется в Европу по железной дороге. Экспортные поставки более привлекательны, признает Рязанов, поэтому "Газпромнефть" будет сдавать стабилизированный конденсат в магистральные трубопроводы "Транснефти" и сможет экспортировать по ее системе до 30 - 40% добытого сырья (или 50% вместе с железнодорожными поставками). "Мы уже ведем переговоры с "Транснефтью" о том, где мы сможем получить доступ в ее трубу", - говорит Рязанов. Зампред правления отказался оценить, во сколько обойдется "Газпрому" этот проект, отметив лишь, что текущих инвестиций монополии в нефтяной бизнес - 4 - 4,5 млрд руб. в год - "очень мало".

Менеджер крупной российской нефтяной компании считает, что только на строительство мощностей по стабилизации конденсата понадобится не менее $1,5 - 2 млрд, не говоря уже об инфраструктуре для доставки сырья в систему "Транснефти". К тому же нефтяник напоминает о снижении качества сырья - "Газпром" будет сдавать в магистраль нефть высочайшей марки Brent Premium, а на выходе получит уже российскую смесь Urals. "Конечно, выгоднее сразу экспортировать более дорогой газовый конденсат, - говорит на это Рязанов. - Но другого выхода нет. Зато благодаря нам улучшится состав нефти в трубе "Транснефти".

Правда, в "Транснефти" эта перспектива не вызвала большого оптимизма. "Мы пока не видим возможности принять от "Газпрома" в нашу трубу 40 млн т, - говорит вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев. - Пусть уже сейчас начинает инвестировать в новые мощности".

Но чиновник Минэкономразвития одобряет создание "Газпромнефти". "Все вложения окупятся, поскольку нефтяной бизнес будет приносить монополисту миллиарды долларов в год", - говорит он. А старший аналитик "Атона" Стивен Дашевский отмечает, что теперь у российских нефтяных компаний появится серьезный конкурент, по объемам добычи сопоставимый с "Сибнефтью". "Так что акции "Газпромнефти" имеют все основания стать популярными у инвесторов", - говорит аналитик.