Вчера в Петербург прибыли специалисты Госстроя России, чтобы разобраться в ситуации на так называемом «размыве» — аварийном участке Кировско-Выборгской линии петербургского метро. Именно из-за срыва сроков работ на «размыве» 8 июня Владимир Яковлев подвергся жесткой критике со стооны Владимира Путина. На самом деле ожидалось, что отчет Госстроя о состоянии работ на «размыве» ко вчерашнему дню будет уже готов. Однако только во вторник, по сведениям «Известий», в Петербурге собрали все затребованные госстроевцами документы. Вчера эти материалы получили специалисты Госстроя. Когда они закончат экспертизу участка «размыва» — точно неизвестно. По словам директора АО «Метрострой» Вадима Александрова, сейчас работы на «размыве» практически остановлены. При этом в «Метрострое» по-прежнему отказываются комментировать сведения о том, что проходческий комплекс «Виктория», продвинувшись на полтора десятка метров, провалился в грунт примерно на 150 сантиметров ниже уровня тоннеля. По другим сведениям, движение «Виктории» было остановлено из-за того, что, как оказалось, новые тоннели проходят слишком близко от одного из коллекторов «Водоканала», повреждение которого может привести к катастрофическим последствиям. Продолжит щит «Виктория» движение или нет, и если продолжит, то когда, — зависит от решения специалистов Госстроя. Кстати, решение о том, какой проект соединения аварийной линии выбрать, принималось коллегиально — федеральными и городскими ведомствами. Так, специалисты отказались от идеи вывести пути метро на поверхность, чтобы обогнуть участок с плывуном. Было решено прокладывать новые тоннели. Также коллегиально в 1996 году было принято решение и о привлечении к работам итальянской фирмы «Импреджило», которую эксперты рекомендовали в качестве лучшего исполнителя проекта. По самым оптимистичным прогнозам, экспертиза Госстроя задержит начало очередного этапа работ на «размыве» на две недели. Шансов на то, что движение поездов между «Лесной» и «Площадью Мужества» будет восстановлено в 2003 году, практически не осталось.