Акционеры и менеджеры Балтийской финансово-промышленной группы (БФПГ) продолжают делить вторую по величине сеть АЗС в Петербурге. О своих претензиях на имущество ОАО "Балт-Трейд", которая управляет этой сетью, заявляют сразу три стороны - торгово-инвестиционная компания "Балт-Трейд", акционеры БФПГ и бывший топ-менеджер группы Сергей Иванов. Так что есть вероятность, что БФПГ в итоге будет распилена на отдельные куски.

БФПГ объединяет около 40 фирм, связанных с торговлей нефтепродуктами и их транспортировкой. Заправочная сеть группы, состоящая из 35 станций в Петербурге и его окрестностях, - вторая по величине после ПТК, которая имеет около 90 заправок и контролирует 48% рынка. Доля ОАО "Балт-Трейд" на розничном рынке нефтепродуктов Петербурга, по оценке "НИКойла", составляет 22%.

Несчастья БФПГ начались в июле 1999 г. , когда погиб ее основатель и президент БФПГ Павел Капыш. А после того как в августе 2001 г. скончался преемник Капыша Виталий Рюзин, о своих претензиях на активы компании, в первую очередь заправки, заявил бывший топ-менеджер Сергей Иванов. В начале октября появились новые претенденты - владельцы ТИК "Балт-Трейд" Алексей Моднев и Сергей Кузнецов.

Розничную сеть группы эксплуатирует ОАО "Балт-Трейд". Контрольный пакет акций ОАО "Балт-Трейд" является спорным - за него судятся БФПГ и Сергей Иванов, каждый из которых уверен, что владеет фирмами - держателями этих акций. А 39% акций ОАО "Балт-Трейд" принадлежат одноименной торгово-инвестиционной компании, контролируемой частными лицами - Алексеем Модневым и Сергеем Кузнецовым. Пока их бывшие партнеры делят ОАО "Балт-Трейд", они решили забрать свою долю в розничной сети, составляющей главную ценность ОАО, и далее развивать бизнес самостоятельно.

Об этом на пресс-конференции в среду сообщил гендиректор ТИК "Балт-Трейд" Сергей Сорокин. Он пояснил, что его компания поставила перед БФПГ вопрос о разделении бизнеса и финансовых потоков. Сорокин не уточнил, сколько из 35 АЗС, работающих под маркой БФПГ, его компания хотела бы получить после "развода". Но известно, что не все АЗС БФПГ являются собственностью ОАО "Балт-Трейд": часть из них им только управляется. В частности, девять АЗС БФПГ находятся на балансе ТИК "Балт-Трейд".

Кроме заправок сторонам придется делить обязательства, которые брала на себя БФПГ. Часть АЗС выступает в качестве залога по кредитам, полученным БФПГ. Кредиторами являются Гута-банк, банк "Зенит" и Русско-германский торговый банк. По сообщению пресс-службы банка "Зенит", пока в банк не поступали документы о реструктуризации в БФПГ. В банке рассчитывают, что изменение структуры заемщика не повлечет за собой изменений в кредитных обязательствах.

По словам Елены Шатиловой, председателя совета директоров и акционера БФПГ, ТИК "Балт-Трейд" хочет получить имущество, а обременения и обязательства оставить холдингу. Однако Сорокин дает понять, что его сторона тоже пытается договориться о реструктуризации долгов.

Судя по всему, конфликтующие акционеры были бы рады избавиться от трудных активов на выгодных условиях. Менеджер одной питерской топливной компании рассказал "Ведомостям", что в начале ноября ему поступили предложения о продаже выделенных для ОАО "Балт-Трейд" участков под АЗС. Причем они исходили от разных акционеров.

Однако вряд ли экс-партнерам удастся продать активы до того, как они определятся со структурой собственности своей сети АЗС. "Едва ли кто-нибудь решится сейчас приобретать кусок БФПГ, поскольку имущественные права на них могут быть оспорены в любой момент", - полагает гендиректор компании "Фаэтон" Андрей Григоровский.