Глава РЖД Олег Белозеров анонсировал приход РЖД в Крым, объяснив это тем, что Российские железные дороги и так уже попали под санкции.
«Насчет Крыма и Севастополя… Российские железные дороги находятся под канадскими санкциями, наши европейские недружественные партнеры включили нас в список, где мы не можем заимствовать за рубежом. Мы были очень хорошими заемщиками, нас очень любили европейские инвесторы, вкладывали деньги, но нас обрезали. Соответственно, мы попали в список. Я думаю, что большое количество новых решений будет принято в ближайшее время, в том числе туда поедут Российские железные дороги», – сказал Белозеров, выступая в Совете Федерации.
Интересно, что пресс-служба железнодорожников, выпуская новость о совещании, совсем упустила этот момент. И, полагаем, совершенно не случайно.
Белозеров мямлит про Крым и даже смотрит куда-то в сторону. Видно, что всем этим заниматься ему не хочется, по крайней мере сейчас. Вот уже сутки прошло с его выступления, и далее не последовало никаких заявлений с конкретикой, хотя тема эта горячая, как пирожок, и волнующая очень многих, в том числе работников РЖД, Крымской железной дороги.
Олег Валентинович выступает тут, скорее, вынуждено: ну президент же сказал, что надо не бояться и заходить в Крым, значит, надо как-то отреагировать, а не то могут понять неправильно. Тем более, когда просишь о субсидии в связи с ростом стоимости обслуживания долгового портфеля.
Не уверены, что в ближайшее время что-то решится на этом направлении. Возможно, Крымская железная дорога останется в том же статусе, что и Железные дороги Якутии. Сделать их 17-й дорогой будет крайне проблематично и, к тому же, экономически не выгодно, поскольку если взять КЖД на баланс, то стоимость компании увеличится, а значит, станет больше налогов.
