РЖД продала «Трансконтейнер» почти в два раза дороже стартовой цены
В Москве 27 ноября состоялся аукцион по продаже 50% плюс 2 акции «Трансконтейнера» (6,95 млн шт.), принадлежавших «дочке» РЖД – Объединенной транспортно-логистической компании. Победителем стала компания «Дело-центр», входящая в группу «Дело» Сергея Шишкарева. Она предложила за пакет 60,3 млрд руб. при стартовой цене 36,16 млрд руб., сообщил организатор торгов «ВТБ капитал».
Первый шаг аукциона составлял 141 млн руб., остальные – 200 млн руб. Торги оказались ожесточенными и длились около 40 минут, судя по итоговой цене, было сделано более 120 шагов. За актив боролись три компании – помимо группы «Дело» это были «Енисей капитал» совладельцев Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова и Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина. Причем «Енисей капитал» уже владеет 24,74% «Трансконтейнера».
Первой сошла с дистанции ПГК, затем «Енисей капитал», говорит близкий к одному из участников торгов человек. Представитель ПГК не уточнил сумму, после которой компания перестала торговаться.
«Трансконтейнер» – крупнейший в России оператор контейнерных перевозок. У компании сеть более чем из 60 терминалов в России, Казахстане и Словакии, в парке – 27 819 фитинговых платформ и 74 118 контейнеров.
Акции «Трансконтейнера» торгуются на Московской бирже. С 7 августа, когда были объявлены условия аукциона, они подорожали на 25,3% – с 6995 до 8765 руб. за штуку 27 ноября по состоянию на 14.25 мск (торги начались в 15.00). То есть акции стоили совсем немногим больше той цены, по которой их на торгах купило «Дело».
Шишкарев создал и возглавил транспортно-логистический холдинг «Дело» в 1993 г. С 1999 г. был депутатом Госдумы нескольких созывов, с 2009 по 2014 г. возглавлял комитет по транспорту. С 2014 г. вновь стал президентом группы «Дело».
Много лет бизнес «Дела» был сосредоточен в Новороссийске, где группе принадлежат контейнерный и зерновой терминалы. В 2018 г. «Дело» купило за $250 млн 30,75% акций Global Ports – крупнейшего в России контейнерного портового оператора с активами в Северо-Западном и Дальневосточном бассейнах.
Приватизацию «Трансконтейнера» курировал помощник президента Игорь Левитин. Он подарил предприятие самому себе. По схеме чиновника Левитина «Трансконтейнер» переходит к бизнесмену Левитину бесплатно — вместо покупателя деньги государству заплатит государственный Сбербанк. Фактически «Трансконтейнером» будут владеть Игорь Левитин и его брат, гражданин Мальты Леонид Левитин. Формально их права маскирует номинал Сергей Шишкарев. Он вместе с семьей Левитиных также владеет холдингом Global Ports.
