Подумать только: недалек тот час, когда Москва будет подземной. Там построят улицы, перекрестки, парковки, магазины, кинотеатры, рестораны, спортивные сооружения, в общем, все объекты повседневной жизни.

Подумать только: недалек тот час, когда Москва будет подземной. Там построят улицы, перекрестки, парковки, магазины, кинотеатры, рестораны, спортивные сооружения, в общем, все объекты повседневной жизни. Концепция освоения подземного пространства Москвы была утверждена властями законодательно. Эффективность подземного строительства подтверждена успешными проектами по всему свету. Так огромный подземный центр в Монреале – это настоящее место паломничества туристов. Жители спускаются в него на лифте прямо из своих подъездов. А там - целый подземный город и галерея магазинов, в которых можно купить буквально все: от корма для хомячков до бриллиантового колье. Там же располагается множество кинотеатров, банков, объектов развлекательной и деловой инфраструктуры. Протяженность улиц составляет около 30 километров.
Москва, как известно, испытывает острый дефицит свободных строительных площадок в центре города. Поэтому сегодня строители уже накопили серьезный опыт подземного строительства (метрополитен и другие объекты специального назначения). Примером современного освоения недр земли является торговый центр под Манежной площадью, Лефортовский тоннель. Планируется размещать под землей до 70% гаражей, ? хранилищ и порядка 30% предприятий сферы обслуживания. Конечно, жилых домов там не будет по понятным причинам. Поэтому «срочно продам квартиру», - объявления такого плана вы не встретите в подземном мегаполисе. А вот главная цель подземного строительства - бороться и с извечными автомобильными пробками, а также дефицитом парковочных мест. С этой целью под землей появятся дублеры наиболее перегруженных московских магистралей (Тверская, Крымский Вал, Новый Арбат и др.). Помимо парковок и развязок здесь будет и вся необходимая улично-площадная инфраструктура: торговые и развлекательные центры, кафе, рестораны.
На реализацию концепции город планировал выделить порядка 268 млн. рублей. При этом не все пространство Москвы пригодно для подземного строительства. Так возведение четырех подземных уровней нерентабельно, а строительство ниже 20-ти метров в Москве затруднено. В тех частях Москвы, где объекты стоят на грунтах-плывунах (как, например, квартиры у м. Сокол), это строительство и вовсе невозможно. Именно поэтому не все жители города единодушны в положительной оценке осваивания подземной сферы жизни. Как показывают опросы, даже теоретически возможное освоение подземного пространства пугает москвичей, опасающихся обрушений жилых домов. Ведь еще не началось массовое освоение подземного пространства, а уже постоянно возникают сигналы о провалах на московских улицах. Так часто проваливается Большая Дмитровка, Песчаные улицы в районе уже упомянутого «Сокола» и «Ленинградки».
Есть и еще одно «но». Считается, что людям противопоказано в течение долгого времени находиться в помещениях без естественного освещения. Поэтому с точки зрения естественного психологического комфорта строить под землей магазины, рестораны, объекты развлечений может оказаться невыгодным. А вот по поводу строительства паркингов, гаражей и транспортных развязок ограничений нет. Поэтому покупать офисы для ведения своего магазинно-ресторанно-развлекательного бизнеса пока придется на свете Божием. Тем более что продажа квартир у м. Октябрьское поле, м. Динамо, м. Сокол и прочих развитых наземных районах всегда была востребована. Так что не стоит дожидаться освоения земли, а стоит приобретать квадратные метры уже сейчас.
Статья подготовлена по материалам www.kvartira-i.ru