Пассажирские перевозчики обвинили Комитет по транспорту в несоблюдении обещаний очистить дороги от нелегалов. По их словам, они теряют около 3,5 млн рублей ежедневно. Комитет по транспорту жалуется на нехватку ресурсов и законодательство.

Представители перевозчиков и Комитета по транспорту встретились лицом к лицу на заседании контрольной группы ЗАКСа, посвященной проблеме нелегальных маршруток и автобусов. Этот разговор должен был состояться еще 2 ноября, но тогда глава Комитета Александр Дацюк приглашение в Мариинский дворец проигнорировал.

"Когда мы, выиграв конкурс, заключали договора, нам Комитет обещал, что дороги от нелегалов очистят, реально же ничего не делается. проверок практически нет. Мы все взятые на себя обязательства по обслуживанию маршрутов выиграли, мы закупили городу транспорт на 60 миллионов долларов, а вот город для нас ничего сделать не может", - заявил председатель Ассоциации перевозчиков Петербурга Василий Киселев.

Председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк не согласился с обвинениями перевозчиков. Он заявил, что проверки на дорогах проводятся регулярно, и отчитался за период с августа по октябрь. За три месяца совместно с ГИБДД, перевозчиками, миграционными службами и ФНС Комитет проверял проблемные маршруты. Результат - 170 дел об административных правонарушениях, 43 рассмотрено, вынесено штрафов на сумму в 916 тысяч рублей, правда оплачено из них только 11 тысяч, Александр Дацюк объясняет это тем, что две компании, которых оштрафовали на особенно большие суммы, оспорили решение суда.

"Объясню, почему так мало наказано. Административный кодекс ставит нас в очень жесткие процедурные рамки. Следить за составлением всех документов приходится очень жестко, времени и сил соответственно требуется много, но это не значит, что мы не работаем", - утверждает Александр Дацюк.

Перевозчики же основной проблемой видят несовершенство городского закона, которое неэффективно и мягко наказывает компании-нелегалы. "Наказывают не маршрутки, а компанию, а надо наказывать водителя. Ну что для перевозчика, у которого 100 машин работают штраф в 3 тысячи рублей за обслуживание маршрутов в отсутствие договора. Останавливать и наказывать нужно каждую машину. тогда толк будет", - говорит Василий Киселев.

По данным Ассоциации перевозчиков, на городские дороги ежедневно выезжает более тысячи нелегальных маршруток. В отсутствие механизма жесткого законодательного регулирования, водителям приходиться решать свои проблемы самостоятельно. Как заявляют в Ассоциации, нелегалы частенько провоцируют ДТП с участием легальных водителей, доходит и до прямых столкновений.

Перевозчики также готовят иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Василий Киселев заявил о том, что они недовольны не только работой комитета по транспорту, но и распределением бюджетных средств, направляемых на покрытие расходов перевозчиков на перевозку льготников. Доля пассажиропотока на городском электротранспорте за год уменьшилась почти на треть, объем же автобусных перевозок увеличился, распределение бюджета осталось прежним. В результате, коммерческие перевозчики заявляют, что недополучат в этом году около 17 миллионов рублей. Восстанавливать справедливость планируют в зале суда. Подать иск планируется до нового года.