Rambler's Top100
Лениградская Правда
17 ОКТЯБРЯ 2017, ВТОРНИК
    ТЕМЫ ДНЯ         НОВОСТИ         ДАЙДЖЕСТ         СЛУХИ         КТО ЕСТЬ КТО         ПИТЕРСКИЕ АНЕКДОТЫ         ССЫЛКИ         БУДНИ СЕВЕРО-ЗАПАДА         FAQ    
Смольный признал General Motors
8.06.2006
Вчера правительство Санкт-Петербурга признало строительство автомобильного завода General Motors (GM) стратегическим инвестиционным проектом, а также приняло постановление о проведении изыскательских работ на участке в промзоне Шушары, где и разместится производство. Закладка первого камня нового предприятия намечена на 13 июня (в это время в городе с участием президента России Владимира Путина будет проходить X Международный экономический форум), тогда же будет подписано соглашение с Nissan. Смольный не собирается останавливаться на достигнутом -- как сообщил председатель комитета экономического развития Владимир Бланк, ведутся переговоры еще с двумя автомобильными компаниями.


       29 мая GM подписала в Москве два соглашения: с Министерством экономического развития и торговли -- о предоставлении таможенных льгот на ввоз комплектующих, а также инвестиционное соглашение с городским правительством. Напомним, что о намерении GM построить собственный автозавод в России стало известно в марте, а в апреле вице-президент GM Роберт Лутц встретился с главой комитета экономического развития, промышленной политики и торговли смольнинской администрации Владимиром Бланком и провел соответствующие переговоры. Инвестиции в проект составят около $115 млн (примерно 4 млрд рублей), а именно этот показатель является важным для признания компании стратегическим инвестором. Условный порог находится на уровне 3 млрд, так что новый автозавод вполне удовлетворяет заявленным требованиям. На первом этапе завод будет выпускать 25 тыс. автомобилей в год, но в дальнейшем, возможно, мощность производства будет увеличена.
       "Аналогичный завод General Motors в Шанхае, расположенный на площади 54 га, ежегодно выпускает более 300 тыс. автомобилей", -- сообщил Владимир Бланк, подчеркнув потенциал нового завода. Завод обеспечит рабочими местами 700-750 человек. Участок площадью 94 га для GM подобрали в промзоне Шушары, рядом с уже строящимся заводом компании Toyota. Инженерная подготовка одного гектара территории, по словам господина Бланка, обычно обходится в сумму $100-200 тыс., а в случае с участком для GM преимущество заключается в том, что часть инфраструктуры уже имеется.
       Кроме подготовки территории город намерен сделать GM подарок в виде дополнительных налоговых льгот. Если поправки будут приняты ЗакСом, то крупные промышленные инвесторы, вложившие в проект больше $3 млрд, на пять лет будут полностью освобождены от налога на имущество, а местный налог на прибыль им снизят на 4% (в сегодняшней редакции льготы предоставляются на три года). Господин Бланк не смог назвать, какая сумма в результате выпадет из бюджета, однако заявил, что "все равно для бюджета такое привлечение инвесторов выгодно".
       GM стала третьей по счету автомобильной компанией, заявившей о строительстве сборочного производства в Северной столице. Ожидается, что в 2009 году, когда Nissan, Toyota и General Motors выйдут на проектную мощность, их ежегодный объем продаж превысит 40 млрд рублей. "Это больше, чем сейчас производит вся судостроительная отрасль Санкт-Петербурга", -- подчеркнул Владимир Бланк. Кроме того, за счет привлечения автогигантов власти рассчитывают развивать в городе производство автокомплектующих мирового уровня, что создаст дополнительные рабочие места.
       Сейчас в России действует семь сборочных производств крупных автомобильных корпораций. За прошедший год ими было собрано около 160 тыс. автомобилей, что составляет менее 10% от общего числа автомобилей, проданных в стране в 2005 году. Эксперты прогнозируют, что если иностранные автопроизводители будут такими темпами осваивать российский рынок, то к 2010 году их доля в общем производстве достигнет 40%. Автомобили трех компаний, которые решили построить заводы в Петербурге, пользуются большой популярностью у российских покупателей. Так, по итогам прошлого года Toyota заняла второе место в рейтинге популярности иностранных автомобильных компаний, Nissan -- шестое, а GM -- десятое.
Мария Страхова, КоммерсантЪ, 8.06.2006


Логин
Пароль

Архив Ленправды
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
05 12
2001
10
2000
10
1999
04
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
10 11
Загрузка...
    ТЕМЫ ДНЯ         НОВОСТИ         ДАЙДЖЕСТ         СЛУХИ         КТО ЕСТЬ КТО         ПИТЕРСКИЕ АНЕКДОТЫ         ССЫЛКИ         БУДНИ СЕВЕРО-ЗАПАДА         FAQ    
© 2001-2008, Ленинградская правда
info@lenpravda.ru